Étude de cas : fabrication d’un collecteur étanche, léger et complexe pour yacht de course grâce à la technologie Multi Jet Fusion
Dans le domaine exigeant de la course nautique, la légèreté, la précision et la fiabilité des composants sont des critères essentiels. AMufacture, spécialiste britannique de la fabrication additive, a brillamment relevé le défi en concevant et produisant un collecteur hydraulique sur mesure pour un yacht de 52 pieds, destiné à une traversée transatlantique.
Contexte : optimiser un composant critique sous fortes contraintes
Le cahier des charges imposait une pièce :
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Ultra légère pour s’intégrer dans la structure en carbone du voilier,
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Étanche et fonctionnelle à 20 bars de pression continue,
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Produite en moins de 10 jours.
Face à ces contraintes, les méthodes de fabrication traditionnelles s’avéraient inadaptées, tant en termes de délais que de performance mécanique et de liberté géométrique.
Solution technologique : Multi Jet Fusion 5210 et matériau PA12
AMufacture a mobilisé son imprimante Jet Fusion 5210, pour produire le collecteur en PA 12 HR (High Reusability). Ce matériau technique offre une excellente résistance à la pression et à l’eau, tout en garantissant une finition homogène après lissage chimique et teinture noire.
Grâce à la technologie Multi Jet Fusion, la pièce a pu être imprimée avec :
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Des chambres internes complexes,
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Une surface parfaitement hydrophobe,
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Une intégrité structurelle répondant aux exigences de sécurité et de performance.
Résultats obtenus
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Poids optimisé : compatible avec les standards de la construction carbone,
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Étanchéité garantie : grâce aux propriétés intrinsèques du PA12 et au post-traitement,
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Délais divisés par 4 : la pièce a été livrée en 6 jours, contre 4 semaines en fabrication traditionnelle,
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Performance fonctionnelle validée : tenue à 20 bars sans déformation ni fuite.
« Ce projet illustre parfaitement les avantages de la fabrication additive dans des secteurs à fortes contraintes comme le nautisme de compétition. Chez 3DPROD, nous sommes en mesure de produire des pièces navales de pointe en MJF PA12, fonctionnelles, complexes et critiques, dans des délais très courts, sans compromis sur la performance. »